牛车网 五分时时彩 新能源时代已经到来,除了电动和氢燃料,还有什么能源更环保更高效呐?

新能源时代已经到来,除了电动和氢燃料,还有什么能源更环保更高效呐?

高阳 发表于 牛车网 2019.04.26 15:49

众所周知,人类对于能源的需求与日俱增,在获取能源的同时,也对自然界造成了巨大的伤害,所以问题来了,既然能源不能再生,那什么能源才能达到更高效、更持久、相对更加环保呐?

当然,这个问题也始终伴随着汽车产业的发展,从汽油到电动再到混动,以至于未来的氢能源,人类正不断颠覆着燃料的供给方式,但还有一种燃料形式却很少被提及,这便是我们敢想却又畏惧的核动力。

我们都清楚,核动力的航母和潜艇能效更加持久,据说可达数十年不用更换燃料,那么如果应用的汽车上,岂不是一生只需补给一次?

的确如此,不过将核动力普及到汽车上也并非易事。首先,如果想在汽车上使用核动力,那么就需要具备小型化的核反应堆,而航母及潜艇上所用的反应堆一分3d小也有大巴车那么大,所以解决小型化问题是当务之急,即便可以做到更加小型化,也会导致研发成本增加,并且能源持久性也会相应下降。

另一方面,核反应堆的安全问题也足够让人沉思,曾经切尔诺贝利和福岛事件,已经让我们彻底警醒,而事件之后,全世界大多数国家也停止了核能的发展,关闭的核电站不计其数;虽然一台汽车里的核反应堆体积很小,但杀伤力却不容忽视,试想一下,现在燃油及电动车发生自燃后,顶多对自身和周边小范围产生影响,不过核动力如果爆炸了,那就不可预知了。

关于核动力汽车,其实早在1957年就被提及,甚至福特还拿出了名为Nucleon的概念车,而后数十年,该技术并没有得到广泛研发和推广,也因此被搁置,直至2009年,凯迪拉克再此将核动力汽车展示出来,这款“WTH”车型采用钍元素供给,由钍元素吸收中子转换为易裂变的金属U,而该元素的优点是矿产丰富,相当于铀、煤和石油的总和,并且稳定性较好;即便如此,但这台WTH至今仍旧没能进行量产。

时间来到当下,日前有媒体曝出,奇瑞旗下的捷途汽车在申报信息里赫然列出了核燃料信息,不知这条信息能否引起新一轮能源的变革呐,面对燃油的匮乏和污染、电动车的能耗及后期处理问题以及氢能源的不成熟,核动力汽车是否离我们越来越近呐?

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