牛车网 五分时时彩 牛人爱说车:加价并未板上钉钉! “被丰田升级了的埃尔法”有多大能耐?

牛人爱说车:加价并未板上钉钉! “被丰田升级了的埃尔法”有多大能耐?

Escape刚子 发表于 牛车网 2019.04.29 09:17

上海车展作为国内一分3d具有影响力的车展之一,吸引着全世界爱车人士的目光。此次上海车展的亮点颇多,通过之前的车型热度分析,全新一代宝马3系、雷克萨斯LM、奔驰A35L AMG、宝马X3 M与X4 M、奔驰EQC、斯巴鲁BRZ的关注度颇高,所以此次上海车展牛车网邀请到了来自日本的海外牛人白髭雅永先生,来为我们做出深度的讲解。本篇文章我们就来说一说“被丰田升级了的埃尔法”——雷克萨斯LM300h。

牛人简介:

姓名:白髭雅永

国籍:日本

简介:日本知名赛车手,日本A.C.E + AUTO CRAFT主理人。对日系轿车改装有着丰富经验,先后缔造过日本一分3d速86/BRZ Demo Car,国内首台426匹86赛车,以及对转子发动机车系有着独到见解。

#埃尔法已铺好路 雷克萨斯LM来乘凉

纵观整个豪华MPV的市场,能够发现埃尔法已经有着“只手遮天”的本领。虽说官方售价为80万元左右,但是按照官方售价来提车似乎是并不可能完成的一件事。动辄20万元以上的加价,只能让人留下一声“太贵了”的感叹。所以,埃尔法的用户一分3d来源于公司用车以及真正的土豪。

而当本次上海车展雷克萨斯LM300h亮相之后,就引来了加价的热议。因为雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌,其定位都是要高于丰田品牌的车型,所以通过埃尔法一直以来的表现,不由得让人联想到雷克萨斯LM是否会成为“加价王”的问题。

但是,事情似乎并没有那么简单,雷克萨斯不加价似乎也成为了一种可能。原因有以下几点:

1.参考其他的雷克萨斯车型,很少有商家像丰田埃尔法一样,在直接在价格上加价的情况。即便是关注度颇高的雷克萨斯ES,在加价的方式上大都采用强加装饰的方法,而非坐地起价。

2.我们知道,加价的问题一般都出自经销商之手。近年来的埃尔法已经让经销商尝到了不少的甜头。而随着威尔法、雷克萨斯LM的相继到来,多款车型的涌入,或许真的加价行为将有所改善。

当然这也只是我个人的推理和猜测,具体还要等到这几款车真正的进入市场,才能见分晓。

#换上雷克萨斯标 就更高级了?

雷克萨斯LM继豪华轿跑LC、豪华轿车LS、全尺寸豪华大发排列3 LX乃至豪华游艇LY这四款旗舰产品之后推出的第五款旗舰产品。作为一款雷克萨斯车系的车型,在车头部分不出所料的用上了其家族式的纺锤形的进气格栅,左右两侧犀利的LED日间行车灯也保持了雷克萨斯车型一贯凌厉的风格。

雷克萨斯LM侧面造型保留了现款埃尔法的设计特点,比如倾斜的B柱营造的游艇风格,以及肌肉感很强的侧面腰线。LM系列的尺寸在埃尔法的基础上全面升级。由原来埃尔法的4975×1850×1890mm升级到了5100x1980x1950mm。

在尾部的设计上,采用了现在流行的贯穿式尾灯的设计,整个车身的尾部相比于埃尔法有着更加犀利的造型设计。由于此次上海车展,并未对雷克萨斯LM的内饰进行公开,所以在内饰上,还要等上一些时日。

据悉,雷克萨斯LM将推出混动与纯燃油两个版本,雷克萨斯LM分汽油版的LM350以及混动版的LM300h\LM500h。预计汽油版就是现有的埃尔法同款的3.5L发动机,LM300h预计是专供日本本土的2.5L混动版埃尔法的动力总成,而LM500h则是轿车的旗舰雷克萨斯LS上的那套动力系统,并有望匹配E-Four电控四驱系统。

#编辑总结:

作为丰田埃尔法的进阶车型,雷克萨斯LM的价格自然不会低于埃尔法。百万以上的价格似乎已经板上钉钉,但是否加价的问题还要等到它真正上市之后才能揭晓。如果真的比豪华与舒适,似乎奔驰等品牌的MPV也并不差,而埃尔法更大的优势在于其市场的影响力。所以说,此次雷克萨斯LM、威尔法的到来有着较为重要的意义,这不仅仅是一款车的推出,还留下了诸多悬念,这一切都要等到他们进入市场后在能揭晓了。

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