MAZDA CX-5惊艳牙克石 2019CCPC再夺四冠

2019-12-14 10:42:40|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(12367)

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12月8日,2019中国量产车性能大赛(以下称2019 CCPC)收官赛事在“冰雪之乡”牙克石落下帷幕,长安马自达MAZDA CX-5凭借优异的操控性能、强悍的适应能力、可靠的行驶稳定性夺得四个单项冠军,展现出“创驰蓝天”科技的过人魅力。

空调升温赛(考察舒适性能):单项冠军

爬坡测试赛(考察动力性能):单项冠军

蛇形绕桩赛(考察悬挂调校、车身稳定性):单项冠军

40km/h-0冰面制动赛及性能综合赛(考察冰面抓地力):单项冠军

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号称“冰雪之乡”的牙克石,拥有全球最为专业的冬季汽车试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心。平均零下30摄氏度的极寒气候、低附着冰雪路面,全面考验参赛车辆在极端环境下的性能表现,如加速性能、制动性能、高寒操纵稳定性能、各系统低温工作情况以及车辆综合性能等等,相较之前的克拉玛依站与嵩明站,牙克石的“冰雪之战”堪称一场真正意义上的“大决战”。

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动力表现始终是CX-5在CCPC赛事中的过人之处,在牙克石这一站的比赛中也不例外。CX-5全系搭载“SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比自然吸气发动机”,采用4-2-1排气系统,压缩比达到同级最高的13:1,既能保持自吸式发动机线性绵密的动力输出,也能实现良好的燃油经济性能,配合“SKYACTIV-DRIVE创驰蓝天6速手自一体变速箱”,完美契合驾乘者的操控意图,通过“人马一体”的驾驶感受,为获得多项冠军打下了坚实的动力基础。

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与此同时,马自达全球首创的GVC加速度矢量控制系统(以下称GVC系统)的加持,让CX-5在赛道中的表现更加游刃有余。GVC系统可以根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩,通过优化四轮对地面的压力分配,来实现顺畅高效的车辆运动状态,无论是是在冰雪路面上行驶还是穿越蛇形绕桩赛道,都能实现良好的响应速度与过弯指向性,在提升五分时时彩系数的同时增强操控体验。

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作为一款“内外兼修”的车型,CX-5的舒适性能同样可圈可点,面对超低温挑战,前后排座椅的三档调节电加热功能以及方向盘电加热功能,配合双曲全自动空调,让驾乘者依然能够迅速享受到温暖舒适的驾乘环境。

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从动力系统到操控表现,从舒适性能到五分时时彩配置,CX-5以当仁不让的态势在冰雪之都牙克石再度展现出“创驰蓝天”科技的领先优势,冰雪赛道中的“操控王者”非它莫属。如今,2019 CCPC已然告一段落,三站比赛的出众表现,也让CX-5提前锁定了2019 CCPC紧凑级SUV综合冠军的头衔,更为即将到来的2020年赢下了开门红。让我们共同期待这款“新感官驾控SUV”在2020年将在更多的舞台上展现出更为强劲的产品实力。


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